Vått og Grått Onsdag

jeg tror du burde finne grunnen til at de kansellerte, blir det flere dager blir det jo en pen sum på dere.

 

SAS.no: Flygninger i utvalget SK3000–SK3999 og SK6000–SK9999 er codeshare-flygninger og drives av et SAS-partnerflyselskap.

SK6013: Buss Eikeland nord - Vats skule

SK6013: Control Arm Front Lower Right

Det blir jo veldig spennende å se hvordan dere kommer dere hjem.

 

Tror nok en versjon av denne er mer aktuell

 

Jeg skjønner ingenting.
Legger ved printscreen app

 

Det store spørsmålet er hvordan jeg skal finne ut dette?
Sas på telefon tidligere i dag hadde ingen info og om de evt komme seg unna et krav er det vel enkelt skylde på været.

 

Jaja, et tretall her og et tretall der.

Kan det være TrioVing SK6301 smalprofil langskilt?

Flighty kan gi flere svar.

 

Ringe Dagbladet? Kanskje du får førstesiden?

 

Ser den kommer opp med kode for «værforhold» i systemet jeg ser på. Sorry...

 

Takk for informativt svar.

 

Jeg ser av Sas.no at de selger billetter til den avgangen, så jeg krysser fingrene.
Den opprinnelige avgangen i morgen er kansellert.

 

Takk. Jeg har ikke peiling på slikt men reagerte på at flere jeg har snakket med her i lyr ble overrasket over at den ble kansellert.

 

Det er forståeleg nok frustrerande å vera stranda på LYR, spesielt når ein skulle ha vore ein annan plass – og når det er vanskeleg å finna ut av om erstatningsflyet faktisk kjem.

Enn så lenge ser det ut til å vera plassar på SK4425 (LYR–TOS–OSL) i morgon, men ikkje så mange. Forhåpentlegvis blir SK6301 lagt inn i diverse system i løpet av natta slik at både SAS og Avinor samt FlightRadar24 (o.a.) kan visa flyet. Lykke til

 

Må du vite dette nå, eller er det kanskje viktigere å komme seg hjem? Og så kan du bruke tid på å røske opp litt i SAS systemet.

Hadde selv 3 dager ekstra i Longyearbyen for noen år tilbake (pga kansellerte fly), tok det som en ekstraferie og noen ekstrarunder på Nordpolet

 

Jeg søker info om hvordan jeg evt kan få greie på hvorfor avgangen ble kansellert.
Google ville ikke hjelpe meg, eller ikke Sas derfor håpet jeg at ekspertisen her kunne hjelpe. Men enkelte må bare kommentere, istedenfor forsøke hjelpe.

Krysser fingrene for hjem i morgen, to av oss har allerede gått glipp av en arbeidsdag.

 

Skal ein tru forumet Flyertalk er det mogleg å finna årsak til kansellering i Expertflyer – i alle fall for British Airways. Om det same gjeld SAS, det veit eg ikkje.

Alternativt er innsyn i bransjeportalen Amadeus (som ikkje altfor mange har).

For vêrdata er det her på Insideflyer publisert info om nettstaden Windy.com.

Så vidt eg kan forstå finst det ikkje ein offentleg/open database som oppgir orsaka til kansellerte og forseinka flygingar her i Europa. I USA har transportministeriet sin oversikt, men her er berre amerikanske operatørar lista så vidt eg ser.

 

Ser ikke ut som Expertflyer har det for SAS, i hvertfall ikke på denne avgangen. Eller betyr "Entry not valid this host" noe annet en at Expertflyer ikke har tilgang. Hvis det ikke finnes noe annet sted på Expertflyer da, jeg tittet på Flight Status.

 

Takk for god hjelp.

Skudd i blinde fra meg men burde ikke selskapene rapportert grunnen til kanselleringer til Avinor?

 

Send en claim for kompensasjon til SAS.
Før korona fikk du stort sett svar på 24 timer, vet ikke hvordan det er nå.

Får du avslag får du mest sannsynlig beskjed om hvorfor.
Er du ikke fornøyd med svaret kan du klage videre til flyklagenemda.


https://www.care.flysas.com/selfservice/feedbackform/Sections/EU261

 

Hvordan gikk dette?
Avinor er ikke så interessert i årsaken til kanselleringer, siden de egentlig kun skal innkreve landingsavgift og underveisavgift fra flygningen. Da er det ikke så interessant hvorfor man flyr eller hvorfor man ikke flyr. Avinor driver infrastrukturen, så er det selskapet som må ta seg av kundene.