Aftenposten skriver at Havarikommisjonen har klar rapport fra hendelsen 15. februar da det tok fyr i en powerbank om bord på et SAS fly fra Værnes til Tromsø. Et overopphetet batteri hadde smeltet hull i sekken og laget svimerker på gulvet, ifølge rapporten. Besetningen brukte brannslukningsapparat mot sekken og batteriet før de la alt i et vannbad. «I tillegg til slukkearbeidet måtte besetningen håndtere kraftige protester fra eieren av bagasjen», skriver Havarikommisjonen. Jeg blir både oppgitt og stresset av å lese sånt. Dette er like skremmende som passasjerer som skal ha med seg håndbagasjen ut under evakuering. Når det ryker fra en powerbank mellom beina dine på et stappfullt fly i lufta, da holder du kjeft og lar de profesjonelle få gjøre jobben sin, de få sekundene de har til disposisjon før det hele er full katastrofe.
Nødlanding, forsinkelser, skifte av svidd gulvteppe... det kan neppe ha blitt billig for vedkommende.
Tror neppe kostnadene for dette blir belastet passasjeren. Hen har fulgt Sas sin prosedyre om at powerbank ikke skal ligge i bagasjehyllen, den skal enten ligge i setelommen eller i bagasjen under sete foran. Slik at man kan oppdage varmgang så tidlig som mulig.
