Søndagen er her!

Var som i referanse til den kjente hendelsen der, men jeg blir ikke det minste overrasket om det fortsatt gjelder. Ville hvert fall ikke bestilt fly derfra...

* Boeing sine teknikere og testpiloter bruker 3 sekunder på å ta riktig action når det er kjent at MCAS er et problem og de tester med formålet

* En instruktør eller annen pilot hevdet man har 10 sekunders reaksjonstid på å avbryte MCAS sin "running trim wheel" situasjon enten ved å holde i hjulet, benytte trim cut off switch eller ta sikringen til motoren som styrer hjulet.

* Konklusjonen er at de gir personell som verken kjenner til dette nye systemet, hvordan det fungerer, hva det heter eller at det i det hele tatt ER i flyet 10 sekunders reaksjonstid på å ta riktig action i en situasjon som aldri har oppstått før med et system som aldri har eksistert før. 10 sekunder.

Synes egentlig den gjøken som tvang dette gjennom (direktøren i Boeing) skulle vært tiltalt for overlagt drap. Det var jo egentlig det som i praksis var tilfelle.

 

Sterk dokumentar å se i kveld. Mye har jo vært kjent i media. Det mest skremmende var jo dokumentasjonen som kom frem internt hos Boeing at det skulle vært gitt opplæring på nytt system for pilotene (ignorert). Pengene rår. Samtidig er det kun i Usa en CEO kan få 500 mil i sluttpakke etter å ha hatt ansvar for en slik bedriftskultur. Siste ord er sikkert ikke sagt ved disse to forferdelige flyhendelsene. En får bare håpe at flyindustrien tar lærdom av dette og at dette aldri må skje igjen.

 

Jeg HATER aufguss! Alt for varmt... slapp heldigvis unna dinglende utstyr i spa denne gangen. Merkelig hvordan det helst er de man ikke vil se uten klær som går rundt og sprader

 

Først koking i aufguss, så ut i sjøen som har perfekt temperet nå i februar. Tro meg da sover man godt
Gjerne tilbake på nytt ritual og ut i sjøen på ny