OZ F vs NH F

Dukka akkuratt opp varsel om ledige seter på NH F.
Har fortida OZ F via ICN OZ C (359) vidare til SIN.
Men viss ein då finn mulighet HND-SIN så fristar dette?

Har lest mykje bra om både OZ F og NH F, men bør ein her gå for NH viss ein får connection vidare?

 

OZ F finner man hele tiden. Ikke prøvd NH F men det skal jo være helt kurant. Jeg ville prøvd NH F

 

Då får ein bare sjå om ein finn connection vidare til SIN, så får ein kanskje prøvd NH F!

 

Har prøvd begge, NH er et lite hakk over OZ.
Men absolutt veldig bra begge to.

Jeg ville feks valgt begge over LH F.. I lufta.

 

NH F er jo ikke akkurat enkelt å få tak i når man trenger det, så ville definitivt valgt det. Men OZ F er skambra. Hvor langt frem i tid åpnet NH to seter?

 

Jeg personlig synes NH F slår OZ F når som helst. Prøvde OZ F i fjor og NH F nylig.

 

Takk for svar @holmen @bombusfervidus og @Gullars
Og det opnar seg 2seter ca 12-16dagar før ;-)
Så no er det bare og sjå om ein kan komme seg vidare frå HND til SIN.
Ser ganske mørkt ut for øyeblikket, men tippar det der også åpnar opp nærmare avreise.
Vurderar uansett og booke NH F, tippar ny CT frå Amex tikkar inn nårsomhelst nå så då får ein kanskje ringe 05400.

 

2 x O hos NH på en europeisk rute? Høres heldig ut jeg vil også finne sånne

 

Ligger to i First fra LHR til HND den 17/4, 22/4, 26/4 og 28/4 og den 23/4 ligger det sågar 3 i First ifølge awardfares.com, og du finner de også på united.com

 

Virker som om NH F LHR-HND ikke lenger er å klassifisere som umulig. Andre veien derimot, eller til/fra FRA er det verre med. Men om man vil ha en effektiv tur til Tokyo virker det jo fullt mulig for tiden å få NH F på utreisen og LH F på hjemreisen. Er jo ikke dårlig det

 

21/4 har 2x tilgjengelig FRA-HND. Men, ja.

 

og EF

 

Så raskt snudde det... OZ F finner man plutselig ikke mer