Ny SAS-destinasjon

SAS hinter om ny destinasjon på sosiale medier. Skal slippes i morgen (23.10).

Hva tror folket? Noe nytt og spennende kanskje? Ny destinasjon til USA? Asia er vel utelukket sålenge Russisk luftrom er stengt.

 

Blir vel som vanlig noe kjedelig i USA

 

Nuuk kanskje?
Ble vel lekket på en eller annen event men er ikke offisielt lansert

 

Jeg støtter Nuuk, som er eksotisk nok at SAS annonerser lanseringen på sosiale media.

Det eneste som er sikker, er at jeg ikke lengre reagerer med spenning og glede på slike annonseringer. SAS har en evne til å skuffe når det kommer til nye destinasjoner.

 

Satses det på coolcation? Nuuk er vel neppe en ny destinasjon, selv om flyplassen er "ny"? Antar denne går fra CPH.

 

Vi må ikke glemme at SAS for å åpne en IC rute må ha et minimum forretningstrafikk og cargo. Ren turistdestinasjon blir det neppe. Hvis de går for Nuuk så må de ha fått signaler fra danske myndigheter om at de vil få noe derfra tenker jeg.

 

Fant listen, og så de reelle tallene - som var veldig små. Men f.eks Nairobi-Joburg, eller Hanoi-Hong Kong / Seoul. Ellers kommer jo tilsvarende norske og svenske tall i tillegg.

Blir det en 5th freedom??

 

Vietnam er vel en naturlig destinasjon

 

Mitt drømmescenario hadde vært CPT, dit går det allerede fly via AMS, CDG og LHR med Skyteam, men å kunne rute via en nordisk hub hadde også vært topp. Har ingen forutsetninger for å gjette på det kommersielle rundt dette, men rent personlig hadde jeg vært megahappy.

Sesongmessig er det jo høysesong der i vinterhalvåret, og det er kanskje komplementært med andre destinasjoner som har mer høysesong på sommerhalvåret?

 

Håper at BKK blir helårs rute, i såfall kommer jeg til å bruke den rundt første oktober neste år, med hjemreise rundt 20 desember

 

Jeg vedda på Singapore eller et random sted i USA

 

Anko nevnte at Nuuk skulle komme på ett SAS event, men det ble aldri sendt ut noen offisiell pressemelding på dette tidspunktet meg bekjent.


EDIT:

Det ble Nuuk https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2024/sas-starts-flying-to-nuuk-in-greenland/

 

Er maskinen som ble brukt til PVG nå 'overflødig' eller er denne tenkt inn på noe som allerede er i rutekartet til SAS? Det som gir mest mening for SAS er vel som nevnt noe som dekker både cargo og forretningstrafikk, samt at man operere ruten med en maskin. De nye flyene som kommer, er disse allerede 'booket' på eksisterende/nyannonserte ruter?

Det har versert en del rykter om at Korean er i ferd med å etablere en rute til CPH, og det gir vel enda mer mening nå med SK i ST. Personlig tror jeg at SK ikke går inn her eller på andre Asia-ruter ref tidligere kommunikasjon fra Anko ang ruter østover. Så i mitt hode er DPS, ICN, HKG, HAN, SGN og MNL er fort lite aktuelle. SAS har vel ikke helt råd til å 'gamble' på ruter og bør være veldig trygge på at man har gode konkurransebetingelser.

Orlando er vel populært nok og en god kandidat. SAS ser ut til å like USA.

På denne listen er kanskje NBO min favoritt (både for min egen del, men også for SAS) om den kan opereres med A32Q, eventuelt at det brukes en A333. Det er en god hub for området, det er mye øst-afrikanere i Skandinavia. Det er få gode alternativer for forretningsreisende og det er et marked med generelt dyre bizbilletter. Afrika er også avhengig av mye frakt. I tillegg vil det være en viss etterspørsel fra turister til NBO, JRO, ZNZ, DAR, MBA, SEZ etc. SAS-produktet er også langt bedre enn KQ om det brukes en A333. ET tjener veldig godt med penger til å være flyselskap og de her lite konkurranse på mange ruter.

SYD og GRU er vel urealistik fra SAS' ståsted. JNB hadde vært bra, men er det nok trafikk til en slik rute uten connections videre i Sør-Afrika?

 

Nuuk fra CPH ble nettopp lansert på Instagram. Starter opp 27. juni 2025. Mandager, onsdager og fredager med A320neo.

 

Tommel opp for info, men særlig mer kjedelig rute kan jeg ikke tenke meg.

Den var jo ingen nyhet, så her laget sas en hype av noe som var annonsert for lenge siden.

Godt poeng med ledig widebody, det vil være litt mer spennende hvor den maskinen skal fly.

 

Enig! NBO kunne virkelig tilføre noe nytt, og en hub på et rimelig stabilt sted i Afrika med mange connections.

 

Et alternativ er at den tar over 321LR-ruter, f.eks ved å konsolidere flighter til NY. Så kan man tenke nytt derfra med to mindre maskiner - noe som også åpner for å ta mer risiko ettersom investeringen blir mindre. Et eksempel kan være CPH-JED/RUH. Husk at Saudia (landet) har store ambisjoner om å bli superconnector.

For shits and giggles, jeg tror vi innen et år ser SAS lansere en multi-city rute til spennende steder, med eller uten 5th freedom-rettigheter. Mine favoritter er NBO-JNB, HKG-DPS.

 

Jeg vet jo ikke hva jeg skal tenke om Nuuk. Det er sikkert litt eksotisk og uten tvil en destinasjon som har noe å tilby. Når jeg prøver å ignorere min norsk bias (jeg må jo bare sette meg i bilen, kjøre et par timer og så har jeg fjell, fjorder isbreer og fantastisk natur), så er det sikkert en skikkelig destinasjon for mange europeere.

Men så ser jeg på hotels.com hva slags hoteller man får hva dem koster og så lurer jeg på om jeg virkelig må reise 4 timer fra CPH for å få et slik drømmeutvalg? Filtrene synes jeg er ikke spesielt krevende (minst 3*, minste vurdering 8+).
2710,- kroner for det billigste hotellet kjøper deg et 12 kvm rom, type "moderat dobbelrom à la Strawberry".



Fint med spennende destinasjoner, men jeg tror jeg takker høflig nei til å prøve denne ruten.
Men flott om noen her får glede av denne destinasjonen. Jeg regner med at det er en ren turist destinasjon, uten forretningsreisende? Er det relevant med noe frakt på denne ruten?