Det har blitt fast rutine med en amerikatur omtrent på denne tiden av året. Det har vært SFO, ORD, IAD, SFO, og MIA nå. Første turen til SFO var da SAS både ganget poeng med 4, og gav poeng for ny klasse etter oppgradering, så det var diamant på en tur. Siden var definitivt disse turen bidratt til diamanten, men ikke alltid vært avgjørende. Vi har alltid tidligere booket plus til 6-7.000kr og oppgradert med poeng. 100% suksessrate og snittpris på ca 30.000 poeng har gitt god valuta for p(o)engene. Denne gangen var poengbingen såpass at det fristet å finne revenue for poeng. Med diamantrabatt ble det 191316p t/r i bis. Med 20k level og 35k bonus i retur tenkte vi at verdien av sikker plass i bis var verdt mellomlegget. Og da med julekalenderen på toppen blir det jo skikkelig bra. K
Jeg skal gjøre tilsvarende, som historsik, men flotter meg ikke mer enn plus eller premium da. Kom til å tenke på, har vi tilgang på delta club på ord med PE? Mener statusen trumfer egentlig billett, er EBD. Tenkte jeg skulle prøve å by på upgrade, men ofte ikke helt treff der, men overlever jo i PE og, ihvertfall dagflighten.
Første leg OSL-ARN. Hyggelig med bis også intraakandinavisk. Champagne med uoppfordret påfyll på tre kvarter er ryddig. Prøvde oss på den nye loungen på ARN. «Le bar» og 1664. Rakk tilogmed en korv før boarding.
Det er jo en sinnsyk god deal da! Når jeg prøver med ICN så koster det nesten 900k EB poeng per pers.
Neppe, han fløy jo i går og allerede delt at de har kommet, så det er well done for once! Generelt flypoeng fra eget metall er jo der når man lander i det siste
Alt kom samtidig rett etter landing. Flyturen var som forventet, sas leverer godt på første rad. Spiste short ribs til middag, alltid en god ide å bruke stykningsdeler som tåler røff behandling på fly. Det var lite folk på MIA og ingen foran oss i køen på MPC. Det er jo alltid spennende hvor mye tid man skal bruke i immigrasjon, så hyggelig når det er tilnærmet null. Etter anbefaling herfra hadde vi booket hotell i Coral Gables. Det fremstår som et hyggelig nabolag. Vi tok en liten runde og endte opp på Tap42. De leverte gode vinger og burger og bredt ølutvalg, akkurat det man trenger i et forsøk på å flytte døgnet litt etter en lang champagnetur. Ny dag, nye muligheter og Yr melder 20+ K
Første hele dagen resulterer i et par anbefalinger. Hentet inspirasjon fra Travel Man, det synes jeg er et framifrå lite reiseprogram. Frost Science museum hadde fint akvarium og god utsikt fra taket. Joe’s Stone Crab hadde fantastisk krabbe. Og dagens på La Trova var en stor haug med kjøtt. Der gikk også bandet på scenen og gav oss live musikk til maten. Det ble også drukket anstendige mengder Hatuey, det er et godt øl. K
Ny dag gjennomført, nye anbefalinger kan legges til. Coral Gables er fremdeles et hyggelig område, enkelt å finn både frokost og kaffe og fint å gå litt rundt. Jeg er glad i frukt. Jeg er enda mer glad i destillert frukt. I planleggingen fant vi et destilleri en liten time nordover i Fort Lauderdale som vi besluttet å besøke. Det heter ChainBridge og er oppkalt etter en bro mellom Buda og Pest. Her er det ungarske emigranter som har tatt med seg tradisjoner hjemmefra og startet brennevinsproduksjon. Vi smakte på det meste, fra klassikere som eple, pære, plomme og aprikos, til mer smale varianter av banan, mango, gulrot og rødbete. Alt var godt produsert og noe måtte bli med hjem. Vi må alltid spise biff når vi er i Amerika. Denne gangen ble det Christy’s. Gangavstand dit også fra hotellet. Vi gikk for tomahawk, friterte rosenkål og tidens beste gratinerte poteter med gruyère.
Hei, bra du er fornøyd med Coral Gables- jeg skal dit nå førstkommende mandag. Lurte på om du har kommet deg hjem, og evt hvilke lounge på MIA som er tilgjengelig/anbefalt m biz bill og gullkort. Er det tre timer før flyavgang innsjekk åpner? Vi har vært på samme fly før mvh haifinn
Siste dag, avreisedag. Med flyavgang 20:40 har man god anledning til aktiviteter også avreisedagen i Miami. Søndagens kulturelle innslag var Wynwood og Wynwood Walls. Vi drakk god kaffe (Panther) besøkte Wynwood Walls Museum og spankulerte rundt i bydelen på vei til brunsj. Vel verdt turen, mye stilig å se både inne på museet og ute i gatene. Brunsj var på Klaw. En stor fin buffet med mulighet for free flow Champagne i to timer til $58,- God utsikt både fra matsalen og fra takterassen der man inntok desserten. Kort vei til Metromover Omni Loop så man får benyttet litt pussig kollektivtransport også. Hjemreisen hadde jeg egentlig ikke tenkt å skrive så mye om, SAS bis er fremdeles hyggelig og godt dokumentert. Liker jo også godt å fly østover utpå kvelden, da får man en kort natt med en påfølgende kort dag som gjør det relativt enkelt å snu døgnet litt. Men det ble selvsagt litt action på denne turen også. Vi satte oss i en Uber ca tre timer før avgang oh hadde akkurat svingt av mot flyplassen da trafikken plutselig sto bom fast. Tiden gikk og vi fant lite informasjon i media eller offisielle flyplasskilder. Det viste seg at noen hadde satt fra seg bagasje og det ble trykket på den store røde knappen. Vi brukte en time på den siste kilometeren og kom faktisk helt inn på flyplassen før vi ble stoppet og fant ut av deler av terminalen var evakuert. Evakueringssonen begynte to meter fra SAS-innsjekk, så vi sto ganske klar når de åpnet opp igjen. Men med lounge på feil side av sikkerhetskontrollen var vi ikke veldig interessert i å stressteste systemene rett etter en evakuering. Det var imidlertid lite kø og få avganger fra samme pir som SAS, så vi kunne sikkert hatt tid, hvert fall siden flyet ble en time forsinket ut fra MIA. De hadde fått lov til å lande, men fikk ikke taxe til gate, så sikkert noen der som hadde en litt kjedelig start på Florida-oppholdet sitt. K
Hei igjen og god tur når den kommer! Vi prøvde ikke lounge, så jeg har ikke etterprøvd noe av det som står i SAS-appen, men det er vel da Delta Club inntil tre timer før som er mulig. K
Adgang i Delta Sky Club med èn gjest på MIA om man flyr SAS og er EBG, EBD, eller annen SkyTeam Elite Plus. Vær oppmerksom på at SAS flyr fra concourse F fra MIA i år, og Delta Sky Club er i concourse H. Dvs at at du må gjennom TSA sikkerhetskontroll til H, og så helt ut igjen etter loungebesøket. Deretter 5 minutters gange til F, og gjennom sikkerhetskontrollen på nytt. Ikke verdt det, etter min mening..
Uavhengig av klasse? Antok det var det, men det svarer isåfall for min egen del på ORD i pluss med EBD. Rett inn i klubb.
