Heart Aerospace X1 - 30-seters elektrisk fly fløy i 27 minutter

Vi er vel ikke der enda at det kan være et alternativ for Widerøe, men sakte men sikkert går det vel fremover. Blir det hybridfly i en overgangsperiode?

https://www.techspot.com/news/113540-heart-aerospace-30-seat-electric-plane-takes-flight.html

Selv sitter vi på flybilletter til SAS sin første elektriske flygning i 2028.. er spent på hvordan det skal gå til. Det er jo nettopp Heart Aerospace ES-30 som SAS skal fly med.

 

Spennende!
Så håper jeg det blir hybrid med konvensjonell backup i lang tid frem til det anses som trygt og satse på kun elektrisk.

 

Veldig gode nyheter. Det er ingenting som er i veien for at all flyving i fremtiden kan både være energieffektiv og utslippsfri. Den kanskje aller mest spennende idéen er å bygge batteriet inn i flykroppen, at komposittmaterialet man lager flykroppen av også fungerer som batteri. Men det ligger langt frem. Ellers så er jo gøy å minne om Solar Impulse 2-flyet, som fløy jorden rundt for ti år siden, drevet av solceller i vingene. (Heldigvis hadde de med batterier til å drive flyet om natten )

 

Det blir spennende å se om den norske stat viser integritet på flypassasjeavgiften og setter den til null for nullutslippsfly. Det har jo tross alt innført disse på grunn av flybransjens utslipp.

 

En flytur på 27 minutter vil i praksis si rekkevidde 0 hvis de skal fly operativt med passasjerer. Hvorfor? Dagens regelverk sier at man skal kunne fly til alternativ flyplass OG kunne sirkle i minst 30 minutter.

Elektrisk flyving med SAS om bare to år har jeg derfor ingen tro på, dette er fortsatt på eksperimentstadiet og testing/sertifisering i den bransjen tar lenger tid enn de fleste er klar over. Noe vi skal være glade for.

Løsningen på kort sikt blir nok en eller annen form for hybridløsninger ja.