Har flere tenkt over hvor utrolig møkkete det er på OSL? Jeg er der 2x minst hver andre uke, men har ærlig talt ikke tenkt så mye over det før. På fasttrack, før man kommer til scannerne og veldig synlig: masse store hybelkaniner. De har helt klart ikke dukket opp etter 2 dagers manglende renhold, her snakker vi heller 2 uker uker hvor ingen har sveipet over gulvet. Burde tatt bilde, men var overrasket - og det var plutselig min tur til scanning. Kikket litt rundt igjen da jeg kom tilbake til Norge idag. Og det virker faktisk som systematisk dårlig renhold, hvor flere steder preges av at det vaskes med maskin, og ingen bryr seg om å rengjøre de områdene hvor maskinen ikke kommer til: I tillegg er toalettene generelt alltid ganske ekle. Like urene som man kan vente på offentlige toaletter midt i en storby, men her snakker vi om et lukket, lite område av en flyplass - som bør ha personale som rengjør jevnlig. Har vært på mange flyplasser og ikke sett så dårlig renhold. Bare denne uken CPH, ARN og LHR. Som alle ser helt bra ut der OSL er dirty både i fellesarealer og toaletter.
Kan innrømme at jeg er innom OSL relativt ofte men at det er møkkete har faktisk ikke slått meg. Kanskje jeg er grisete eller ferdes på feil område av flyplassen men det er nok noen skokker av flyplasser i Europa som er mer «utrolig møkkete» enn OSL
Har tidligere lagt merke til at det er VELDIG støvete på de sprossene utenfor vinduene i loungen, både innland og utland. Men i dag ble jeg overrasket over at det faktisk var rent. Også oppå takene på feks Starbucks og sånt.
Det var faktisk en kollega av meg som landet den avtalen med det selskapet som rengjør (da jeg jobbet med offentlige anskaffelser i Avinor). Det er dessverre problemet når renholdstjenester blir lagt ut på anbud og pris er avgjørende. Prisen presset ned til et uforsvarlig nivå og leverandøren må a) ta snarveier for å oppfylle kontrakten b) investere midler i løsninger som sensorteknologi, prediksjon, digital tvilling osv for å få et oversiktsbilde over hvor det skal vaskes når. Har dere hørt om noen renholdsbyråer som har gjort massive investeringer i denne type teknologi kanskje ? Dette høres ut som en forsvarstale, og det er det selvfølgelig ikke ment som, men det forklarer en (inter)nasjonal trend om renhold på anbud.
Takk for interessant info! Ting blir ikke dårligere av å være på anbud, tvert imot. Vi skal alle være glad for at Avinor (= statlig selskap = dine og mine penger) driver så rimelig som de kan. Og anbud er prosessen for å få den riktige og laveste prisen i markedet som oppfyller vilkårene. Blir litt som å kjøpe feks Jasmin-ris hos REMA eller Meny. Det er vel få som betaler 1,5 gang så mye på Meny fordi man tror kvaliteten på samme produkt er bedre der? Uansett, tilbake til møkkete OSL. Når leveringen av renhold tydeligvis er dårlig, er det enten fordi bestiller Avinor har definert forventet levering upresist/dårlig (tviler på begge) eller fordi de ikke gjør gode nok kontroller for å sjekke at leverandøren oppfyller kravene.
Har tidligere klaget til Avinor angående renholdet på OSL, spesifikt tykke støvlag på ovennevnte sprosser utenfor loungen og hybelkaniner som rullet nedover landgangene, så dette har pågått over flere år. Synes det har blitt verre etter Covid. Det er ikke greit med møkk i fellesområdene, spesielt siden det i de samme områdene tilberedes og serveres mat. Støv gir grobunn og trivsel for både mugg, midd, bakterier og virus og er neppe en vinner mht. allergikere heller.
Helt enig med alle observasjonene i tråden. En dimensjon er kvalitet på renholdet, en annen er vedlikehold. Deler av OSL er nå 27 år gammelt, og begynner å bære preg av stor slitasje. Det gjelder kanskje særlig toalettene. Det som jeg synes er nytt de siste månedene er at det er mye mer fremtredende mengde mangler og feil, feks knuste toalettseter. Sånn var det ikke om vi går noen få år tilbake i tid.
Fortsatt utrolig ulekkert på OSL. Jeg kommer ofte tilbake til Norge med ett av de siste flyene. Har aldri sett så møkkete toalettrom på noen annen europeisk flyplass. Kanskje har mange vært innom der gjennom dagen, men i så fall er det jo bare ikke godt nok å vaske 1x pr dag. På LHR har jeg møtt på vaskefolk så ofte at jeg antar de går runder 1 gang i timen eller noe - som jo også mange norske restauranter og kjøpesentre gjør. Skal spare dere for bilder (sender dem heller til Avinor), men om man ser sidelengs langs flisene i hodehøyde langs urinal på herretoalett ankomst fra utland like ved inngang til flytog-portene er det veldig tydelig at ingen har vasket der på altfor lenge. I tillegg lukter det selvsagt ille, når det er så møkkete som dette.
Når min datter var så liten at hun krøp rundt på gulv var OSL alltid stedet man måtte være oppmerksom. Under benker og bak gjerder m.m. var det ekstremt skittent ofte. Som nevnt over her virker det som om det meste av renhold gjøres av noen som sitter på en maskin og kjører rundt.
Kan ikke annet enn å si meg enig. Daglig vask som utføres er åpenbart ikke bra nok i "verdens rikeste land", men også vedlikeholdsvasken holder ikke mål.
100% Traff på en maskin med renholder på i den trange korridoren fra utenfor-Schengen inn mot rulletrappen ned til tax free sent igår. Han som satt oppå gjorde sikkert bare jobben sin, men det var lett å se møkk og digre støv-baller liggende igjen langs ytterveggen hvor maskinen ikke kom til. Slik må det ha vært lenge. Uten at Avinor bryr seg. Jeg forventer ikke asiatisk ekstremt flyplass renhold, men både Heathrow og CPH klarer langt bedre - for å ta et par eksempler i nærområdet hvor jeg er mye. Toalettene på et sted hvor ca 80.000 mennesker passerer gjennom på en vanlig dag, må også åpenbart vaskes jevnlig gjennom dagen.
