InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Det bør være mulig ja: UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED ON THE OUTBOUND AND ON THE INBOUND FARE COMPONENTS IN AREA 3.
Da blir det OSL-AMS-SIN-AKL-SIN-LHR-OSL for å ta et glass øl med @Travellingalf og @Stuttfeiten 51.750 poeng for 21.759 NOK er ikke ille :)
Vel fortjent! :)
Det er det :)
Ja, har flydd mye LH C i Europa. Sist var jeg den enste som ville ha bubbel i C, så jeg fikk hele flaska. God stemning da jeg kom til MUC :)
Takk! Da får en veie LH opp mot SK. Hos SK får en (minst) 1875 poeng, litt grevlingsalat og nesten garantert en mann i midtsetet...
Du vet ikke tilfeldigvis hva D hos SQ mappes til hos LH? Kjipt om det blir en P som bare gir 750 poeng til Eurobonus...
United SYD-SFO måtte mellomlande på AKL for å sette av en i overkant kravstor amerikaner. Om han hadde gullkort vites ikke :)...
Via AMS er utsolgt i business saver ser det ut som. Via FRA begge veier samme datoer blir rett i underkant av 26k.
Når drar du? Vurderer å hive meg med :)
Flightdiary
Uff, den var lei. Du får gjøre det beste utav det og ha ei knakende fin nyttårsfeiring i Istanbul :)
Gode greier. Husker tilbake til 2014 hvor jeg betalte 140.000 poeng for en tur til SFO og fikk 32500 (statuspoeng) tilbake. Den samme turen i dag...
Noen har postet på facebook ser jeg, og SAS har svart: [ATTACH]
Det er "teknisk mellomlanding". Det er Momondo som roter.
Sier ryktet noe om tidsplan? :)
Ryktene sier at du må en liten tur ut og så inn igjen.
Tok et lodd på denne. Får håpe det ikke er for mange nyrike russere ombord :)
Du kan fly Singapore Airlines ARN-SIN-BKK t/r i business for under 14.000 NOK. Det blir 27.600 poeng om jeg ikke tar feil. Mulig med stopover i...
Dersom du finner ledige billetter hos Thai er jo det lurest. Da får du fly F likevel dersom det ikke dukker opp et bedre alternativ med Lufthansa.
