InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Det blir nok etterhvert større endringer i SAS sitt long-haul nettverk spesielt siden de løpet av 2024 vil gå fra Star Alliance til SkyTeam.......
Ikke noe problem, men du må ringe inn.
Du kommer også inn med "billig Business", men det må være i revenue, ikke poeng eller oppgradering... :)
Fløy OSL-LIS med TAP i Business for et par dager siden. Som du sier, blokkert midtsete, god mat og godt utvalg av portugisiske viner. [ATTACH]...
8 milliarder av dette er et såkalt konvertibelt lån, som det er forventet at blir gjort om til aksjer senere. En stor andel er også...
Da skal SE-RSC være på vei tilbake til SAS. Tilbake i drift fra 21. januar 2024 i følge flyprat.no.
Vil tippe at ikke noe skjer før SAS eventuelt flytter til en annen terminal.
KLM/AF har også store ordre på A350. Senest i september i år kom det en bestilling på 50 maskiner, med opsjoner på 40 til. Dette kommer i tillegg...
Nei, synes vel heller han gikk langt i å si at han regnet med at det kom til å skje.
Ser ut som Lufthansa har sine "problemer" med den nye kabinen... Er allerede utsatt til ut i 2024 en gang, og om ikke det er nok så er det en hel...
Jepp... BA har gjort det lenge. Lufthansa kommer også til å innføre det for fult i den nye Business-kabinen.
For dere som har abonnement på DN kan dere lese intervju av SAS' flåtesjef Niklas Hårdänge om prosessen med reforhandling av leasingavtalene....
Er det bekreftet? SAS har også foreløpig 2 stk. A350 på bestilling som skal leveres i løpet av regnskapsåret 2025.
Sitter stille i båten foreløpig. Så vil nok rekvalifisere til Diamant i 2024. Jeg er allerede LTG, og har vært sammenhengende Diamant siden det...
Litt positive SAS-nyheter... SAS henter tilbake den ene A330-300 maskinen som ble levert tilbake i forbindelse med reforhandlingen av...
Nå vet vi jo ikke hva Apollo eventuelt ønsker å gjøre med SAS da...
Jeg klarer ikke helt å se dette "strukturelle problemet" som du snakker om... LH-gruppen har allerede hub'er i FRA, MUC, BRU, XRH og VIE. Ja, de...
CT er et American Express produkt hvor de betaler halvparten av poengene en booking for 1 eller 2 personer koster. I en hypotetisk situasjon hvor...
Du sammenligner epler og pærer her, i og med at du har med CT i det ene regnestykket, men ikke det andre.
Hvis det skulle skjedd så er det flere år frem i tid... Det er tidligst om 2 år at AF/KLM har mulighet til å få en majoritet i SAS. Som nevnt...
