InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
egencia er svindel! Det jeg har gjort i noen tilfeller er å sende de skjermdump som jeg har postet her og vips, så finner de det..
Ja den er litt kinkig. Det er jo også Emirates tar 10 lapper med for turen.. Folk vil fly direkte.. Men retur finnes hver dag med Turkish. Er jo...
Mitt WF eksempel et fra KRS/CPH. Veldig tungvint å måtte reise til CPH for å hente en genser.. så den er der ennå :D
Gjetter på at de leverer det til lokalt hittegodskontor på flyplassen hvor varen blir funnet. Det er i alle fall min erfaring med WF og SK.
[ATTACH]
Jeg ville brukt ita.matrix istedenfor google flights. Den er langt mer praktisk (etter min mening) selvom det er samme grunnlaget. Se gjerne en...
Men Aegean tillater vel kun en mellomlanding på veien i motsetning til EB som gir deg 3 ?
26k er grisedyrt tenker jeg.. :) Du får f.eks. Turkish for 16k og 14000 poeng (klasse J). Lufthansa og Swiss ca 20k Finnair under 11k..
Godt poeng. Jeg er heldigvis i en posisjon hvor SAS /Eurobonus fortsatt er snill mot meg :) Og ikke minst, trumf og kredittkort..
Dette er et kjent utsagn. Hver gang det skjer noe slikt er det boikott for alle penga. De fleste finner nok dessverre ut at gresset ikke er...
Du kan kun velge fly innefor "normal" checkintid, dvs 23 timer.. Så da er det vanskelig å endre om det går kun en per dag. Og du kan vel også kun...
Ja. I all hovedsak. Vi betalte vel under 4000kr for OSL-FRA-ORD-NRT-ICN-JFK-MUC-OSL.
Avgifter er 3-4000kr per pers uansett med Star. Dette fordi det beregnes en avgift på 116€ per vei per pers i fuel. Med SAS er det ca 500kr per...
Neida, men UA eco er veldig feil.... stakkar...
Nope.. Samme prosedyre som ved tidligere justering av partnerpoeng, reglene som gjelder på avreisedato som gjelder. Er annerledes når det...
SAS driter jol i hva folk betaler for sin tur med andre selskap. Det er andre selskap som kjøper poeng av SAS for å gi til de reisende, så her er...
I så tilfelle må disse fly innredes på andre måter enn de vanlige 320. Er vel mindre lønnsomt per sete med a320 enn a350.. Men får man inn...
Ikke bra. Ethiopian D og Singapore D har jo vært veldig gunstig priset.. SQ MR er ikke lenger så gunstig.. Men Air India har vel fortsatt 200% på...
Du har rett. Det er 50k i Plus og 60k i business med Star.. Så merkost på 10k.. Vel brukte poeng :) .