InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Ja, men ikke hvis du er EBD, om nettsidene er nede, eller det ikke er mulig å booke online (Open jaw, First, Mixed class, lovlig rute som ikke...
Klasse: 3xFirst, Business, Economy Avreise fra: OSL Destinasjon: LAX, BKK Enveis, T/R, Open Jaw: "RTW" (OW + OJ) Antall poeng brukt: 137.700 + CT...
Ja, men med mindre endringen initieres av flyselskapet (schedule change, kanselleringer etc) mister du CT'en og eventuelle poeng som har utløpt.
Ja, fant mye LX F på ruten NRT-ZRH ved å søke opp NRT-FRA på united. Helt til begynnelsen av januar. Men nå er alt borte.
Hmm, ser dessverre ut som LX F er borte for denne gang..
Ring tilbake på lørdag. Har ikke personlig erfaring av at det kan fungere,utifra det jeg har lest her finnes det agenter som kan billettere i tide...
Ja, det var den *A databasen med TTL (ticketing time limit) vi skulle sette opp da.. ;)
Vil anbefale folk som ikke har lest hele tråden om å gå gjennom alle postene. Det er mange gode innspill, både for og mot. Tror det meste er sagt...
Stemmer. Så må du ut med 750x2 for tilknytning til CPH eller ARN senere også, da det ikke alltid slippes samtidig.
Pent! Men om man har Plus Bonus fra før kommer det nå til å koste 750*x å endre til last minute business dessverre.
Har du gjort egne undersøkelser eller har annen dokumentasjon på dette? Min egen observasjon (som bare er tilfeldige søk, ikke målrettet for å...
Det er et klart brudd på reglene til MasterCard hvertfall. [ATTACH]
Tja. Jo flere awardseter SAS selger til andre partnere, jo mindre penger må SAS ut med netto for awardseter hos partnere. Hvis kontantstrømmen er...
Tror den er aktiv fra 72 timer før - men deaktiveres hvis fyllingsgraden i kabinen blir for høy. Du kan verifisere seatblocken her:...
Beste løsning er at de slipper flere billetter til egne EBG/EBD+ som et tillegg til de som allerede slippes. I forhold til *A er det til vår...
Kanselleringsgebyret er greit, men endringsgebyret er urimelig høyt. Som oftest må man gjøre endringer før man har en helt vanlig t/r med...
Blir spennende å lese i VG når en eller annen familie har blåst 15.000 i endringsgebyr til SAS, og SAS kansellerer hele reisen. Som kjent er...
Som sagt, det er ikke avbestillingsgebyret som er problemet, men endringsgebyret for nødvendige endringer. Med ett unntak er det SAS som har...
Kanselleringsgebyret er greit nok i seg selv, men kanskje burde det reduseres noe. Hvertfall hvis det er lenge til avreise. Og enkelte endringer...
Var det noen som fikk pratet litt uformelt med dem om de andre temaene som er tatt opp i tråden? EU261, ombooking til alt dato på SK/*A når SAS...
