InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Poengene trekkes på nytt etter gjeldende prisliste ved endring i forkant, ville heller satset på gratis endring samme dag i appen før bagasjen...
Unntaket for fri alkohol på innenriks har vært der siden lanseringen av EBD for 10 år siden. Lett å se for seg at crew forvirres av ulike regler...
Billetter til salgs på nett betyr ikke nødvendigvis ledige seter på flyet, da SAS gjerne overbooker på ruter med høy frekvens.[ATTACH]
Sikkert noen som har fått tilsnakk for servering innenriks og vil unngå å gjøre feil. I slike tilfeller er det nok like greit å betale og sende...
Noen ganger trenger besetningen en påminnelse om at de ikke flyr Innenriks.[ATTACH]
Points+Cash lider angivelig av samme bug som diverse annen funksjonalitet på sas.no, hvor API-endepunktet for profildata slutter å fungere etter...
Denne ligger ikke publisert i nyhetsstrømmen på https://www.sas.no/eurobonus/ lenger. Noen nylige erfaringer rundt at det er 150 kr som gjelder?
En justering av tilslutning til CPH eller tilsvarende burde trigge ny pris.
Saudi Champagne?
Da er det nok O/D-restriksjoner i begge klasser på den avgangen. Kanskje du kan komme deg ned til AMS kvelden før eller noe via CPH eller ARN?
Rent umiddelbart høres dette ut som at OSL-AMS kun er tilgjengelig i economy i kombinasjon med andre flyvninger, da problemet med booking av mixed...
SAS har ikke praksis for å gi original routing credit for ombookinger gjort av andre selskap, så ville ikke satset millionen på det.
Det var mer en henvisning til at SAS Plus selges som Business i SkyTeam-søket, men dette er selvsagt avhengig av at agenten finner setene. Finner...
SAS har utstrakt bruk av origin/destination availability, slik at ledige billetter i Plus ved søk OSL-AMS ikke nødvendigvis betyr at disse dukker...
Det er bare å vise til hva https://www.sas.no/eurobonus/poeng/bruke/partnerbonusreiser/ sier om serviceklasser på SAS short haul: [ATTACH] Kan...
SAS Plus regnes (enn så lenge) som business innen Europa.
Kan legge til kr 5000 pr år for Points Plus: [ATTACH] https://www.americanexpress.com/content/dam/amex/no/documents/medlemsvilkar/kredittkort.pdf
2x 23 kg i Economy + ett ekstra kolli for SkyTeam Elite (Plus): https://www.kenya-airways.com/en/plan/baggage-information/baggage-allowance/
Fin sammenstilling! Ekstra hyggelig om man kan få kampanjepris og nesten gå i null. Merk ellers at det kun gis doble poeng på long haul-segmentene.
Det gis opptjening på ordinære billetter betalt med poeng. Se etter poengbilletter uten "gullprikk" eller bruk "points+cash". [ATTACH] [ATTACH]
